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肖勇强

江苏省照明学会

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“前导式灯随车动”路灯深度节能降碳智慧控制系统

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单位名称：	常州海蓝利科物联网技术有限公司
推荐理由：	“前导式灯随车动”智慧单灯控制系统，通过自主研发的单灯车流检测传感技术和高实时性无线灯联网边缘通信技术，行业内首次实现了“车来灯亮、提前点亮、灯随车动”的控制效果。即，在低交通流量工况下，可以做到超过80%的深度节能：有车辆驶来，沿路灯具提前点亮，确保行车安全；车辆驶离，灯具进入深度节能模式降低亮度（案例应用效果请抖音关注“常州海蓝物联”，抖音号：Highland_IoT）。在“夜间交通安全”与“降碳减排”之间，找到一个理想的平衡点，大幅提高路灯能效。相比普通的定时调节功率的单灯控制技术（例如，后半夜降功率节能），“前导式灯随车动”智慧灯控技术，能够在保证道路照明安全的前提下，实现深度节能。技术及产品创新点如下： 1.提出并实现了“单灯传感+通信点亮”的“前导式灯随车动”路灯深度节能控制模式，可以实现LED灯具节能基础上的，二次深度节能。 2.基于图像识别的车流检测传感技术，采用自主研发的“超简洁AI图像识别算法”，仅用低功耗低成本的32位单片机，就可以实现道路车辆的实时有效识别；使车流检测装置的单灯集成，变成可能。 3.自主研发的高实时性单灯无线边缘通信技术，可以实现通信单元之间“亚秒级”实时信息交互，做到“单灯传感+通信点亮”的提前亮灯效果，保证不同车速下，提前点亮距离的灵活设置。 4.将“边缘计算”+“边缘通信”的概念应用到了道路照明智能控制领域，极大地提升了道路照明设备的智能化程度和能源利用效率。 5.所有传感及控制硬件，均可做到“单灯集成”；项目实施时，无需在灯具以外安装任何额外硬件，只要更换灯头即可实现“前导式灯随车动”控制效果，批量推广应用无难度。

单位名称：

常州海蓝利科物联网技术有限公司

推荐理由：

“前导式灯随车动”智慧单灯控制系统，通过自主研发的单灯车流检测传感技术和高实时性无线灯联网边缘通信技术，行业内首次实现了“车来灯亮、提前点亮、灯随车动”的控制效果。即，在低交通流量工况下，可以做到超过80%的深度节能：有车辆驶来，沿路灯具提前点亮，确保行车安全；车辆驶离，灯具进入深度节能模式降低亮度（案例应用效果请抖音关注“常州海蓝物联”，抖音号：Highland_IoT）。在“夜间交通安全”与“降碳减排”之间，找到一个理想的平衡点，大幅提高路灯能效。相比普通的定时调节功率的单灯控制技术（例如，后半夜降功率节能），“前导式灯随车动”智慧灯控技术，能够在保证道路照明安全的前提下，实现深度节能。技术及产品创新点如下： 1.提出并实现了“单灯传感+通信点亮”的“前导式灯随车动”路灯深度节能控制模式，可以实现LED灯具节能基础上的，二次深度节能。 2.基于图像识别的车流检测传感技术，采用自主研发的“超简洁AI图像识别算法”，仅用低功耗低成本的32位单片机，就可以实现道路车辆的实时有效识别；使车流检测装置的单灯集成，变成可能。 3.自主研发的高实时性单灯无线边缘通信技术，可以实现通信单元之间“亚秒级”实时信息交互，做到“单灯传感+通信点亮”的提前亮灯效果，保证不同车速下，提前点亮距离的灵活设置。 4.将“边缘计算”+“边缘通信”的概念应用到了道路照明智能控制领域，极大地提升了道路照明设备的智能化程度和能源利用效率。 5.所有传感及控制硬件，均可做到“单灯集成”；项目实施时，无需在灯具以外安装任何额外硬件，只要更换灯头即可实现“前导式灯随车动”控制效果，批量推广应用无难度。