0 浏览 2024年3月15日
| 单位名称: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
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| 推荐理由: | 1、主要内容 (1)项目概况 五峰山长江特大桥是继南京长江大桥、沪苏通长江大桥之后长江江苏段第三座公铁两用桥;它不仅是中国第一座公铁两用悬索桥,也是国内运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。 作为工程的点睛之笔,进一步凸显五峰山大桥的地标作用,我院应江苏省铁路办公室、江苏省人民政府高质量打造大桥亮化景观的要求,开展相关设计。 设计范围为五峰山长江公铁大桥公铁合建主桥段( N5号墩(不含)-S5号墩(不含)间约2公里),公铁两层全部亮化,重点突出1092米的悬索主跨景观亮化。 (2)照明技术指标 五峰山长江特大桥景观照明工程设计范围为跨江公铁主桥段(约2公里),公铁两层全部亮化。共使用LED投光灯2872套,LED定制点光源3037套,LED洗墙灯928套,变压器容量共1050kVA。承光载体包括斜拉桥主塔、斜拉索、拱桥主拱、拱桥系杆、公铁两层轮廓与桥墩等。 根据五峰山长江特大桥所在的位置和《城市夜景照明设计规范》中相关规定,将本项目所在位置定义为中型城市规模E3区域,对应的平均照度≤100lx,功率密度≤4.5W/m2。 (3)节能措施 夜景亮化工程重点打造以悬索主桥为主体的灯光效果带,结合桥梁环境,实现恰到好处的照明,降低总功率;全桥灯具强、弱电信号接入控制系统,根据不同季节、节假日需求,差异化设置程序和开灯方案,控制开启时间、亮度、颜色、范围等;三万余套灯具光源均选用国内一线品牌LED光源,光效高,色彩还原度好。综合运用以上措施达到节能减排的目的。 2、创新之处、创意、相关知识产权等 (1)新设备 本设计研发了一种一体化灯箱装置,将供电、信号缆线以及贯通钢绞线集成在一个通道中,将灯具、监测、开关电源、控制器以及融冰模块等功能单元模块化,灵活地装设于装置外凹槽。根据本装置原理改进并撰写的发明专利“一种附着在桥梁桥索上的一体化多用途装置”已经提交专利审查,目前正在实质审查中。 (2)新工艺 调整灯具透镜玻罩的突出长度兼顾大角度景观效果。在应用一体化灯箱灯槽时,设计采用弧形突出的LED玻罩,并通过调整灯具透镜玻罩的突出长度,做到既保证结构安装强度又能在公路行车视角发散小部分光亮,进而让公路面也能欣赏到一种特殊的灯带效果。 (3)新技术 铁路眩光模拟新技术应用。项目创新的采用DIALux等相关软件,对桥梁进行3D建模,后用计算机分析选用合适光源,确定复杂环境下被照面照明的相关参数。借此有的放矢的优化设计,指导施工安装,有效提升了设计质量。 |