项目简介：
国家雪车雪橇中心是国内唯一一条雪车雪橇赛道，也是全球第17条、亚洲第3条符合奥运竞赛标准的赛道。它采用世界顶尖的赛道设计，在运动的安全性、挑战性、趣味性中寻找平衡。 国家雪车雪橇中心用地面积18.69公顷，建筑面积5.25万平方米，构筑物面积2.15万平方米，场内设施主要包括出发区、运营区、结束区和赛道等。赛道全长1975米，赛道为长线型空间双曲面板壳结构，共由16个角度、倾斜度都不同的弯道组成，其中第11个弯道为全球独具特色的360度回旋弯道，是设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的冬奥新建比赛场馆之一。 国家雪车雪橇中心秉持“山林场馆、生态冬奥”的设计理念，使建筑与自然融为一体，山林与场馆交相呼应。国家雪车雪橇中心在2022年北京冬奥会赛后将继续作为比赛场地，用于承接和举办各类高级别赛事，同时为国家队提供专业的训练场地。此外，国家雪车雪橇中心在赛道预留大众体验出发口，便于大众在安全保障情况下体验雪车雪橇项目，打造兼具赛事举办与大众休闲体验双重属性的特色场馆。 豪尔赛充分利用自身技术积淀，结合OBS（奥林匹克广播服务公司）对于雪车雪橇赛事的电视转播要求，秉持因地制宜的设计原则，创新照明安装范式，践行“智慧冬奥，绿色冬奥”建设理念，为“雪游龙”的国际赛道量身打造了专业的绿色生态赛道照明，满足了北京2022年冬奥会进行全球首次规模化应用8K技术直播体育赛事的需求。

项目缩略图：

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项目宣传视频：

照明技术指标：
2022年冬季奥运会和冬残奥会在北京和张家口举办,北京延庆赛区国家雪车雪橇中心作为我国第一座雪车、雪橇比赛场馆，承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛。雪车、雪橇运动具有速度快、难度大、观赏性强的特点。不同于一般的竞赛项目,雪车、雪橇的竞赛场地赛道在保障安全可用的前提下,根据当地自然条件,赛道结构造型各有不同。因此其照明设计需要因地制宜、求同存异、具体分析。
由于赛事需要转播，因此应以《体育场馆照明设计及检测标准》（JGJ153—2016）、国家标准GB/T38539—2020《LED体育照明应用技术要求》，奥林匹克转播服务公司（OBS）《体育转播照明通用指南》（简称《OBS指南》）”文件为设计依据，对雪车雪橇中心赛道及FOP相关区域进行照明设计。
转播对照明有较高需求，具体如下：
出发区（非冰区）、结束区、收车区、运动员站立区照明需要至少从三个主要方向覆盖运动员的准备活动。每个主摄像机覆盖区域的最小摄像机导向照度不低于1600lux。赛车轨迹线上任一点的最小垂直照度不低于1200lux。最后一个收车位之后赛道的照明水平逐渐降低至小于等于1600lux。
出发区（非冰区）各方向最小垂直照度不低于800lux,并确保运动员接近起始冰区时最小垂直照度不低于1200lux。
收车区（冰面）最小垂直照度不低于1000lux。运动员站立区与献花仪式区最小垂直照度不低于800lux。临近区域垂直照度不低于500lux。
后台区域（包括过渡到FOP）最小垂直照度与最大垂直照度之比不低于0.4；最小垂直照度与平均垂直照度之比不低于0.6。
奥运会观众席前12排平均摄像导向照度为赛道平均摄像机导向照度的25%~30%。
奥运会混合区距地1.5m处的最小摄像机导向照度不低于1000lux且大于等于背景垂直照度。
奥运会热身区平均摄像机导向照度不低于1250lux。
奥运会运动员通道及等候区（未确定具体位置）距地1.5m处的最小摄像机导向照度不低于1000lux且大于等于背景垂直照度。
奥运会五环及国旗、礼宾旗（未确定具体位置）平均摄像导向照度为赛道平均摄像机导向照度的30%~60%，且大于等于背景垂直照度的1.5倍。
灯具均避免瞄准以摄像机为中心的50°锥形范围且避免反射光对摄像机工作的影响。
所有主摄像机方向眩光指数应≤40。
FOP区最小垂直照度与平均垂直照度之比不低于0.6；水平照度均匀度梯度与垂直照度均匀度梯度在2m网格（或插值内）不高于10%。照明设计应避免硬阴影。
本设计冰面反射比取值0.7。
供电电源需求：应急照明采用两路电源末端互投供电，两路电源转换时间≤5s。有转播照明需求区域备用照明为正常照明的100%，其供电电源按一级负荷中特别重要负荷要求供电，按OBS要求配置100%正常照明容量的UPS和备用发电机。
转播照明主要灯具：
LED线条投光灯45W 5700K；LED投光灯200W 5700K；LED赛道线性投光灯 70W 5700K。
根据现场实际情况应考虑加装遮光措施，使眩光减少到最低限度，且避免冰面反射眩光对摄像机的影响。
相同功能区灯具应来自同一制造商的同一生产批次，表面喷漆与建筑物颜色保持一致。
防护等级不低于IP65，应用环境温度-40度~40度且光学衰减满足上述要求。

节能措施及效果：
照明设计中节能措施：

选用节能灯具，光源选用LED灯具，平均灯具出光光效≥80lm/W。具光学配光严格要求，提高灯具的使用效率，减小无效光的过多损耗。
本项目通过只能控制系统调节环境氛围，改善比赛环境，智能优化节能调度，提高电能转换效率，并可根据不同场景需求将照明模式设置为清扫模式、国家比赛（训练）模式、国际比赛模式、HDTV模式四种模式，不仅满足了不同级别、不同项目的赛事需求，还达到了绿色节能的目的。
照明模式的自由切换主要是通过改变输出功率和照度实现，达到了良好的照明和转播效果，各模式设置参数以行业标准《体育场馆照明设计及检测标准》（JGJ153-2016）中的雪车、雪橇场地照明标准值为基准并高于行业标准。
所有灯具均采用定制化的防眩光措施，避免灯光在比赛期间对运动员造成眩光的影响及障碍，充分地满足了比赛及转播的需求，也最大程度上丰富运动员的参赛体验，提升了观众的观赛感受。

照明设计创新点：
“雪游龙”赛道遮阳棚体系由木梁、木瓦、双曲铝板吊顶、遮阳背板、遮阳帘、防翻滚装置、防撞板系统等组成。照明灯具主要固定在遮阳棚下方的钢木梁结构上。为了解决赛道照明的防炫光和均匀性问题，除了对LED灯具的光度性能进行分类和专业配光曲线设计外，还要在安装中实现多种出光角度，针对不同弯曲角度和倾斜度赛道所需的照明角度和均匀度，实现多样化的灯具安装角度及位置。另一方面，木梁为易燃材质，且赛道制冰系统中含有液氮，因此灯具安装过程中不能使用明火进行焊接，灯具的多样化安装角度和位置须通过非焊接的方式进行精确调节。如何使用尽可能少的配光类型灯具来适配多样化的赛道照明角度，并在应用中进行360°的出光位置调整，这就对灯具安装的方式提出了全新的要求。
外观质量控制：所有的布管布线严格按照施工规范严格执行，灯具外观选择干净整洁一体的造型，所有灯具连线都充分隐藏不外漏，和安装面严密贴合，外观根据被安装面颜色进行外观处理，与建筑外观充分融合。
为确保“雪游龙”的高品质赛道照明效果并应用实现，经过多次的设计并结合试验验证，创新提出了一种非固定式的安装范式，通过设计应用一种可调节灯具安装高度和角度的连接装置，并将其应用于赛道灯具的安装，解决了赛道中灵活调整灯具出光角度及位置的问题，该装置同时避免了焊接风险，提高了安装速度，极大的缩短了安装工期。目前该项安装结束已经授权实用新型专利1项。

项目实际运行评价：
国家雪车雪橇中心赛道照明专业工程一标段，该工程照明设计、照明产品研发应用及灯具安装、调试等全工作，由豪尔赛集团股份有限公司完成。
现该工程已正式竣工并投入使用，一切运营正常；豪尔赛科技集团股份有限公司在售前、售中、售后等各阶段均提供了优质服务。

申报单位介绍：
豪尔赛科技集团股份有限公司（股票代码：002963）创立于2000年，总部位于北京，在上海、重庆、武汉、深圳、迪拜等地设有分公司或子公司。作为一家科技创新型企业，豪尔赛聚焦发展智慧光艺、智慧文旅、智慧城域三大业务板块和HAO数字孪生融合网络平台，打造具有鲜明特色的豪尔赛“三智一网”智慧服务生态系统。集团业务发展的第二赛道豪能汇新能源板块基于由换电重卡运营、电池银行、光储充一体化、锂电池梯次利用与回收、HAO生态大数据平台等业务板块组成的综合管理服务体系，提供绿电交通智慧能源全方位解决方案。 凭借在设计创新、技术突破、行业标准制定等方面的领先优势，豪尔赛已获评“国家高新技术企业”、“中关村高新技术企业”，荣获“国家级工业设计中心”、“北京高精尖产业设计中心”、“北京市设计创新中心”等多项认定。作为中国照明工程行业首家登陆主板A股的上市企业，豪尔赛是国内首批拥有住建部颁发的“照明工程设计专项甲级资质”和“城市及道路照明工程专业承包壹级资质”的公司，并具备“喷泉水景处理景观喷灌喷雾加湿设计施工甲级”资质证书。 多年来，豪尔赛注重科技创新和人才培养，与国内外众多科研院所、高等院校以及行业龙头企业建立了长期、广泛的合作，共同开展高精尖技术创新应用研究、标准化研究和人才培养等方面的合作，先后与复旦大学、北京交通大学成立产学研合作教育基地、数字创新与智慧光工程研究生联合培养基地，为我国产业智慧升级及跨专业复合型人才培养作出了重要贡献 豪尔赛以科技为先导，以创新为驱动，重视研发投入及知识产权保护，持续提升技术优势和设计实力，为集团的发展注入不竭动能。截至目前，豪尔赛集团及分子公司共拥有专利149项、软件著作权40项。 豪尔赛积极参与国家相关标准的制定与推广，已累计参与相关标准制定23项，其中包括国际标准5项、国家标准11项、行业标准3项、团体标准4项。豪尔赛参与起草并发布的《通过智能照明助力智慧城市建设技术白皮书》为我国智慧城市的发展起到了积极的推动作用。