项目简介：
西安体育中心是为准备2021年第十四届全运会而建，位于国际港务区占地1300亩， 由"一场三馆"组成，计划2020年竣工。西安体育中心周边的14.6公里，将按照"现代、时尚、大气、绿色的国际化城市新中心"进行统一规划建设。场馆周边规划建设全民健身绿地广场和健身设施，在保证体育竞赛训练的前提下，最大限度发挥全民健身服务的社会功能，形成"绿色、开放、活力、品质"的体育主题公园，使西安体育中心成为"世纪精品、传世之作"和城市地标。 西安国际港务区智慧园区配套设施工程EPC项目作为全运会周边重点配套市政项目，项目总投资约2.6亿元，围绕西安体育中心周边6条新建主干、次干道路，暨全运路、奥体大道、灞渭大道、港丰路、港兴二路及港兴三路进行设计。照明工程设计总长度约23km，道路沿线共设置箱式变电站15套、各类智慧合杆灯杆约1450套。设计采用当前最先进的智能照明控制技术、搭载城市管理智慧设施、结合“多杆合一”多功能智慧灯杆、配合后台监控中心，实现园区智慧化管理，达到降低工程综合造价、节约运营成本、提升城市景观环境的目的。

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照明技术指标：
本次设计范围共包含6条道路，其中港丰路设置各类智慧合杆路灯118盏，港兴二路设置各类智慧合杆路灯266盏，港兴三路设置各类智慧合杆路灯290盏，奥体大道设置各类智慧合杆路灯323盏，灞渭大道设置各类智慧合杆路灯213盏，全运路设置各类智慧合杆路灯234盏。西安国际港务区智慧园区配套设施工程EPC项目采用高效LED照明灯具，选用的LED灯具额定电源电压～220V，配调光电源。灯具防护等级不低于IP65，电源损耗小于10%。LED光源色温4000K±200K，效能≥130lm/W，光源光通量衰减@10000h≤6%，显色指数≥75，色品容差≤7SDCM，功率因数≥0.9，平均有效寿命≥50000h，寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差≤0.012。灯具功率根据道路等级及机动车道宽度调整，其中主干道14.5米宽机动车道采用350W照明灯具，17.5米机动车道采用400W照明灯具；次干道12.5米宽机动车道采用250W照明灯具，16米机动车道采用300W照明灯具，非机动车道及人行道侧道路照明采用100W照明灯具。本项目照明设计总用电量约739kW，其中港丰路道路照明用电量约55kW，灞渭大道道路照明用电量约126kW，奥体大道道路照明用电量约190kW，全运路道路照明用电量约88kW；港兴二路道路照明用电量约145kW；港兴二路道路照明用电量约135kW。

节能措施及效果：
（1）设计采用高效LED照明灯具，灯具系统效率大于130lm/W，光源光通量衰减@10000h≤6%；
（2）主干道机动车道照明功率密度值（LPD）约0.62W/m2。
（3）电源箱变采用SCB13节能型干式变压器；
（4）路灯设置调光电源、单灯控制器，项目建成初期，在满足道路照明标准的前提下，前半夜降功率至额定功率的80%运行，后半夜自动降低至60%；同时根据灯具光通量衰减情况，逐渐上调灯具运行功率，达到节能目的，后半夜道路平均照度不低于15lx。
（5）照明灯杆杆高、臂长、间距根据道路平、横断面优化设计，达到降低灯具功率，提高照明效果的目的。

照明设计创新点：
本设计采用“智慧路灯、多杆合一、多箱合一、多井合一、智能开关”技术，为陕西省乃至西北地区首次。
（1）智慧路灯、多杆合一技术
考虑到当前市政道路沿线各类设施、设备种类丰富、功能需求日益增加的情况，本设计将交通管理设施、各类交通标志牌、路名牌、5G基站、道路监控设施、各类智慧设施等整合在一个多功能路灯杆上，实现“多杆合一”功能，同时在设计时考虑设置杆体的灵活搭载需要，在路灯杆体上预留了扩展后期能力，可以满足小型设施、设备的灵活扩展和模块化安装，避免因新增设施、设备而需更换杆体的问题，有效提高了投资效益和使用效果。
根据智慧设施搭载情况，在有智慧设施的路灯内设置“智慧核心”设备，并接入本次设计的智慧设备，同时预留多种扩展设备接口，以满足短期内后台智慧管理系统根据业主管理需要进行功能扩展时，增设前端设备的需要。
（2）多箱合一技术
当前道路沿线交通管理设施、监控设施等设备控制箱、柜数量众多、设置散乱，难于管理的同时，严重影响沿街景观。本次设计对道路沿线智慧设施控制箱、交通管理设施控制柜等进行整合，统一设置于道路绿带内或智慧灯杆底部，在满足功能的情况下大幅提高了城市景观效果。
（3）智能开关
箱变内断路器具备智能信号控制及反馈功能，可将工作电流、电压等参数返至控制终端，方便后期检修及维护。
（4）智能模块
智能路灯核心控制器具备漏电报警、安全检测功能，并可将检测结果及当前工作状态实时反馈至监控中心，便于实时掌握项目范围内各灯具工作状态及工作历史时间，便于后期管理及安排维护、更换。

项目实际运行评价：
本工程2022年3月开始投入运行，照明光源设计考虑了运行周期内光源衰减影响，保证运行周期内均能满足照明要求；灯杆高度及灯臂长度、仰角设计以道路宽度、灯具布置间距为依据，同时针对绿化带内树木在不同季节的直接影响，进行优化，确保夏季枝叶繁盛期间的路灯照明照度、均匀度等满足要求。

获奖情况：
2021.08西安市劳动竞赛委员会颁发西安市职工经济技术创新优秀成果奖
2022.04获第六届陕西省照明工程设计评比二等奖

申报单位介绍：
西安市政设计研究院有限公司创建于1979年，是一家集设计、研究、咨询、监理、检测和项目总承包于一体的综合性高新技术企业。具有市政公用行业设计甲级、轨道交通工程设计甲级、工程监理甲级、建筑工程设计乙级、城镇燃气工程设计乙级、风景园林工程设计乙级资质，工程咨询甲级资信，市政桥梁、轨道交通工程结构现场检测资质，特种设备（压力管道）设计许可，取得质量、环境、职业健康安全管理体系认证。主要从事城市道路、桥隧、交通、给排水、燃气热力、园林景观、城市照明、工业与民用建筑、城镇规划等工程设计与研究，承担工程技术咨询、工程监理、项目总承包及桥梁检测等业务。曾获西部开发杰出贡献奖、全国建设系统思想政治工作先进单位、陕西省勘察设计行业先进集体、西安市先进集体、西安市优秀勘察设计单位、西安市信用等级5A级设计单位等荣誉。